1、看得見(jiàn)、可閱讀準(zhǔn)繩目前本國(guó)城市路途上的導(dǎo)向標(biāo)牌，大小很不標(biāo)準(zhǔn)，常常是不把它當(dāng)做讓人閱讀的牌子，而是當(dāng)做美術(shù)著作，有許多模樣貨，起不到指引途徑的作用。

 

2、無(wú)歧義準(zhǔn)繩導(dǎo)向標(biāo)牌與其所標(biāo)示的功效屬性、地位、途徑方向應(yīng)該是逐個(gè)相應(yīng)的，不能有歧義。本國(guó)路途上有許多指地點(diǎn)的標(biāo)牌，如后方是什么城市，廣州華南疾速上有塊牌子寫(xiě)后方北京，理解的人曉得由于后方連著京珠高速，它的意思是京珠高速那一端的終點(diǎn)是北京，可是又有多少人能在極致的時(shí)刻內(nèi)如此浮想聯(lián)翩。更嚴(yán)重的是，若是對(duì)中國(guó)天文環(huán)境不理解的人來(lái)看，還認(rèn)為北京挨著廣州，這差得就大了，豈不知北京在數(shù)千里之外。導(dǎo)向標(biāo)牌是給生疏人看的，假如對(duì)天文環(huán)境很熟憑記憶就可行車(chē)走路。另外，導(dǎo)向標(biāo)牌應(yīng)指路少指地點(diǎn)乃至不指地點(diǎn)，導(dǎo)向標(biāo)牌是和地圖配合運(yùn)用的，不能把地圖上的東西搬到標(biāo)牌上去。

 

3、數(shù)目適中、簡(jiǎn)潔明了準(zhǔn)繩　　導(dǎo)向標(biāo)牌既不能設(shè)得太少招致找不到該去的位置，也不能太多招致攪擾或糜費(fèi)。目前我國(guó)城市有越來(lái)越亂的趨向，導(dǎo)向標(biāo)牌與商店招牌、各類(lèi)廣告牌擠在一同，難以識(shí)別，能夠已到了必需花大氣力清算的時(shí)分了。我國(guó)城市十分一局部，有些地域乃至是大局部導(dǎo)向標(biāo)牌需求改換。

 

4、標(biāo)牌零碎體系陸續(xù)閉合　導(dǎo)向標(biāo)牌作用在于讓出行者或司機(jī)，明白本身所處的地位按照標(biāo)牌導(dǎo)引進(jìn)到所選擇的途徑，因此其引導(dǎo)是陸續(xù)的。在本國(guó)不少城市開(kāi)車(chē)會(huì)有一個(gè)閱歷，就是順著引導(dǎo)標(biāo)志走，到交匯處或分叉點(diǎn)標(biāo)牌忽然沒(méi)了或標(biāo)注和后面引導(dǎo)不相同的路或地點(diǎn)，讓人很苦惱，就這么點(diǎn)事，但卻大大降低了路途運(yùn)用的平安性和運(yùn)用效率。

 

還需進(jìn)一步總結(jié)強(qiáng)調(diào)的是：

 

1、導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)置突出功效第一，不必把它當(dāng)做裝飾品；

 

2、導(dǎo)向標(biāo)牌是給生疏人看的，因此設(shè)計(jì)者、設(shè)立者要身臨其地步感受置于一個(gè)生疏環(huán)境出行者的心思；

 

3、除一般情形，絕大局部導(dǎo)向標(biāo)牌應(yīng)指路而別指地點(diǎn)。后方是什么位置？你細(xì)想想后方實(shí)踐上有難以計(jì)數(shù)的多個(gè)位置；

 

4、能用編碼、符號(hào)就不必文字，但前提是意思明白；

 

5、標(biāo)牌設(shè)立地點(diǎn)需迷信選址，不能藏在樹(shù)叢里、廣告牌里，或路名牌在路口100米以外，想想假如你在與它相垂直的路途下行車(chē)怎樣看得見(jiàn)？看不見(jiàn)還設(shè)它干什么呢？

 

6、標(biāo)牌設(shè)置要嚴(yán)厲恪守法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的也要留意規(guī)范化，留意契合人們的行為習(xí)氣，契合國(guó)際通行原則；

 

7、留意專(zhuān)業(yè)人才的培育，進(jìn)步設(shè)計(jì)制造和工程建立的專(zhuān)業(yè)化程度；

 

8、留意在導(dǎo)向標(biāo)牌設(shè)計(jì)中引入交通工程學(xué)、人因工程學(xué)、生理學(xué)、心思學(xué)和行為迷信的相干知識(shí)；

 

9、各大城市別只注重建筑大馬路、大立交，應(yīng)該花點(diǎn)錢(qián)，標(biāo)準(zhǔn)化、按部就班改換不標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)牌，這件事所能起到的效果有時(shí)比修大馬路還來(lái)得有用。